1.3升的赛马动力来自东安集团的1.3L直列4缸发动机,采用的是三菱的技术,每缸四气门,功率85马力,扭矩108牛/米和丰田8A发动机以及羚羊的1.3L发动机在动力方面基本相当。这台发动机的低速扭矩还算充沛。搭配的只有一款5档手动变速箱,新车实际操作中偶尔会出现挂档困难的现象而且变速箱的声音也有异常。不过,由于赛马的整备质量达到了1180公斤,比同级别的小车要重一些,因此动作不够伶俐,车身对油门的反应也稍有滞后。4、5档的中途加速力量也一般,在时速超过120时,发动机的噪音比较明显。尽管外型有些厢型车的摸样,但骨子里赛马却有一副真正的轿车的底盘:前后均为独立悬挂,调校偏软。
| 品牌型号 | 价格/万 | 年限 |
|---|---|---|
| 上海大众 波罗1.4(停产) | 6.80 | 5年 |
| 一汽丰田 威驰1.3(停产) | 7.80 | 3年3个月 |
| 吉利 金刚 1.6 | 5.80 | 1年1个月 |
| 江铃 2.8L | 6.38 | 4年3个月 |
| 长安福特 嘉年华1.3L | 6.98 | 4年3个月 |
| 众泰 众泰2008 1.3 | 5.60 | 3个月 |
| 南京菲亚特 西耶那1.3 | 5.80 | 3年8个月 |
| 上海大众 桑塔纳1.8 | 5.00 | 5年3个月 |