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吉利为豹风GT匹配了借鉴丰田8A技术生产的MR479Q发动机，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM，整体采用顶置双凸轮、四缸16气门设计。单纯看它的动力输出参数，用以驱动不足1000KG的车身，倒也算是够用。而且历经多款车型的搭载使用，从车主处的反馈信息去看，这款吉利自主研发的“8A”发动机，倒是较好的继承了原版节能、经济的特质。这在燃油售价一再飙高的今天，此番优势不可小觑。
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| 品牌型号 | 价格/万 | 年限 |
|---|---|---|
| 吉利 金刚 1.6 | 0.00 | 1年2个月 |
| 奇瑞汽车 QQ611 1.1 | 0.00 | 6个月 |
| 长安 长安之星1.0 | 0.00 | 4年8个月 |
| 上海大众 波罗1.4（停产） | 0.00 | 4年3个月 |
| 上海通用雪佛兰 新赛欧1.6 | 0.00 | 2年1个月 |
| 长安铃木 奥拓0.8 | 0.00 | 4年1个月 |
| 东风本田 老款CR-V 2.0 | 0.00 | 3年3个月 |
| 长安 长安之星1.0 | 0.00 | 6个月 |
