上海大众 途安2.0

途安2.0发动机和帕萨特领驭搭载了相同的发动机，不过途安搭载的这台2.0发动机在调校方面更注重低转速下的扭矩输出。该车最大扭矩达到170Nm/4000rpm，最大功率也达到了85Kw/5200rpm。途安2.0发动机与6挡手自一体变速箱的配合称得上是天衣无缝，使得途安2.0在城市道路中的表现丝毫不逊于中级轿车，出弯加油时动力充沛，能迅速恢复速度。途安的2.0升发动机采用了单顶置凸轮轴，每缸两气门的结构。这种形式的设计，结构简单，维修和保养都相对容易，只是两气门技术还是限制了它在高速状态下的动力发挥。